数年ぶりにGパン買いました。
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１０月３０日
今月の24日にテレビ朝日系で放送された、「Qさま!!」の3時間SP「美大生が選んだスゴイ芸術家ベスト30」。
結果は、1位が宮崎駿、5位に細田守。
総意ではないだろうけど、もしこう思っている学生が多いのなら、この国の美大生は終わったなと思いました。
１０月２８日
ルートラボに、「利根川・江戸川・荒川CR230km」というコースが紹介されていました。
利根川と江戸川CRで葛西臨海公園まで南下、熊谷まで荒川CRを北上して、一般道で利根川CRへ戻るルート。
今のσ(^^)には体力的にちょっとキツいかもしてないけど、挑戦してみたいコースです。
「道の駅はにゅう」を起終点にして（道の駅までは車載で往復）走ってみようかな。
または自宅を起終点（約320km）にして、途中どこかで1泊して走るってのも面白そうです。
とは思ってみたものの、（訳あって詳細は書けないけど）相変わらずアディクトが納車される気配はなし。
鬼に笑われるかもしれないけど、この計画は来春かな。
１０月２５日
落札されなかったミニカー3台を再出品したら、その内の1台が売れました！
これで、新しいボトルとボトルケージが買えます。（笑）
１０月２３日
数年ぶりにGパン買いました。
σ(^^)は昔から「Gパンはリーバイスしか履かない」という変な拘りがあるので、持ってるGパンは全てリーバイスです。
１０月２０日
自転車用品を買う資金にするため、某ネットオークションに手持ちのミニカーを4台出品したけど、1台しか落札されませんでした。
でもこれで、新しいクリートとソックスが買えます！（笑）
１０月１８日
先月の自転車走行距離は、通勤151.2km、ツーリング116.9kmの、計268.1km。
とにかく雨・雨・雨で、通勤距離が全く伸びず終い。
今年の走行距離は2237.6km、上回りたい昨年の走行距離までは877.7km。
１０月１６日
アーレンキーと手でしっかり締めつけた例のラッパ状のパーツ、たった1日で緩んでしまいました。
そこで、本来の用途とは違うけど不乾性のシール剤があったので、それを使ってみることに。
果たして効果は如何に！？
１０月１５日
♪ 学生で賑やかなこの店の片隅で聞いていたボブ・ディラン ♪
σ(^^)が初めてボブ・ディランの名を聞いたのは、この1973年にヒットした、GAROの「学生街の喫茶店」。
当時はまだボブ・ディランのことを知らず、「あそこは何て歌ってるんだろう？」と思ったことを今でも良く覚えています。σ(^^)と同じって人、結構多いんじゃないかな？
１０月１４日
ロードバイクの後輪に違和感を感じたので調べたら、またしても例のラッパ状のパーツが緩んでいるではないですか！ 改めて確認したら、クイックの締めつけとも無関係だと判明。
形状が形状だから工具は使えないので、再度クイックを抜いて、アーレンキーと手でしっかり締めつけました。
それにしても、なぜすぐ緩むようになっちゃったんだろう？ もしかして新品時には、緩み防止剤が使われていたのかな？ また緩むようなら、要検討です。
１０月１２日
子供の頃に自宅で鶏肉を焼く時は、必ず母親オリジナルの味付けで食べていました。
オリジナルと言っても手の込んだタレ等ではなく、一口サイズに切ったモモ肉に、すりおろしニンニクと醤油とゴマ油を絡めて、冷蔵庫で一晩寝かせるだけ。
何となく思い出したら無性に懐かしくなったので、久しぶりに食べてみました。
焼けた肉に一味唐辛子をタップリ振ると、酒が進みます。（笑）
タイムセールで20％オフになっていたので、ししゃも（カペリン）と豚カシラも購入。
備長炭で焼くと、味が一段階上がります！
１０月９日
リヤホイールとクイックを外して点検。5mmのアーレンキーを2本用意したので、せっかくだからシャフトを抜いて清掃＆グリスアップすることに。
両側からアーレンキーを挿れて、反時計側に回すと外れます。
固着してなかったので、シャフトはすぐに抜けました。
汚れと古いグリスを落としてから、各所グリスアップして組み上げ。
整備して分かったのは、5mmのアーレンキーで締めつけるのはシャフトで、例のラッパ状のパーツは関係なし。
つまり異音の原因は、クイックの締めつけが緩かっただけでした。(^^;;;;;)
１０月７日
昨日の通勤往路での出来事。
乗り出してしばらくしたら、CCのケイデンスが動いていないことに気付いたので、電源をリセットしたけど結果はNG。
「センサー部の電池切れならいいけど、故障だと高くつくかな〜」と思いながら走行。
しかし気になって、いつもより画面を見る時間が長くなってました。
そうしたら、工事中の単管パイプのバリケードに気付くのが遅れて、ブレーキが間に合わず転倒。
こんな時に限って、昨日までなかったバリケードが設置されてるなんて！
幸い、怪我は左手首と肩の打撲（手首は結構痛い）、自転車には損傷なし。
改めて、脇見と注意散漫には気をつけないとね。
ながら運転なんて論外ですよ。
ちなみに、不動の原因はセンサー部の電池切れでした。
１０月６日
「先日の整備後に異音が解消されたってことは、そこに何かあるに違いない」ってことで探ったら、原因が判りました！！
以前から、リアホイールのハブのカバー（↓右の写真のラッパ状のパーツ）に僅かなガタがあり、時々乗る前に手締めしてました。
スプロケットを組み上げてロックリングをレンチで締め上げた時、ここを左手で持っていた（と思う）ことで、同時に締めつけられて緩みがなくなったようです。
さっき改めて確認したら、ガタも緩みも全くなし。
ここから発生した異音が、フレームを伝わって聞こえていたようです。
まさか、この僅かなガタが原因だとは思ってもいませんでした。
ずっと、「（締め付け強度は）こんなモンなんだろうな〜」と思っていたので。
正式には5mmのアーレンキーを使うと分かったので、週末に再度リヤホイールを外して点検してみます！
１０月５日
昨日久しぶりにロードバイクに乗ったら、例の異音がすっかり消えてました！
何で？ スプロケットを分解清掃しただけで、他には何もしてないのに。
もしかして、ホイールとフレームの嵌合が悪かっただけ！？
何はともあれ、直って良かった！ もしかしたら「自分で出来ることは自分でやる」と決めたことに対する、自転車の神様からの細やかなプレゼントか？（笑）
１０月４日
昨晩カミさんと、最古の馴染み店「やま平」へ行ってきました。
いつものように、おでんとソフトアタリメとネギマで、ラガービールとハイボールをグビグビ。
今年の誕生日で、古希を迎えたマスター。
数年前に循環器の手術を受けたけど、他に悪いところはないので、まだしばらくは営業を続ける（続けたい）そうです！
しばらくしたら他に客がなくなったので、マスターと少しディープな話をしたら、お互いの考え方が似ていることにビックリ。
元々似たような性格だった？ それともσ(^^)が歳を取ったせいで、考え方が年寄り臭くなったのか！？（笑）
もう一つ、マスターから「ちょっと太った？」って言われました。
久しぶりに会う人に言われると、ちょっとショック！ 確かに今年の正月に2kg増えた体重が、殆ど減ってないんですよね〜。
ダイエットってほどじゃないけど、早速今日から制限開始です！
１０月２日
「自分で出来ることは自分でやろう！」ってことで、Amazonでスプロケットの脱着工具を、送料込み1700円で購入。
チェーンが付いている方は、取り外す時にスプロケットの空転を防ぐ工具。
もう片方は、ロックリングの脱着レンチ。
これがスプロケット。
今まではこの状態で、金属洗浄スプレーとワイヤーブラシを使って手入れしてたけど、思うようにきれいになりません。
特に、裏面は手が入らないので、一番外側しか磨けません。
後輪を車体から外して、クイックを抜いたところ。
アップで見ると、汚い油汚れや、細かい砂や埃がいっぱい付着しているのが分かります。
工具を使ってスプロケットを外して分解。
大きいギヤ3枚は固定されているため、これ以上は分解できません。
分解して順番に並べた写真を撮っておけば、組み立てる時に間違えずに済みます。
各ギヤは、表も裏も（特に裏面）油汚れで真っ黒。
写真では判りにくいけど、プラスチック製のスペーサーもかなり汚れてます。
100均で買った角型アルミプレートの深皿に灯油を入れて、その中にドボ〜ん。
同じく100均で買った、ワイヤー＆真鍮＆歯ブラシで、隅々までゴシゴシ。
見違えるほどきれいになりました！
フリーボディも、歯ブラシでゴシゴシ。
こちらもきれいになりました！
フリーボディにグリスを塗って組み上げ。
予め撮っておいた写真が、ここで役に立ちます。
ロックリングを締め付けて作業終了。
新品のようになりました！
ここまでやって「しまった！」と思ったのが、先にチェーンとリヤディレイラーのプーリーの汚れを落としておかなかったこと。
次回はチェーン→プーリー→スプロケットの順に作業を進める、忘れるな！
前回のクランクと今回のロックリング、どちらも締め付けトルクが指定されているので、厳密にはトルクレンチが必要だけど、締め過ぎず緩過ぎずなら問題なし。
この作業のために、高いトルクレンチは買えません！
※ フレームが表示されていない場合は こちら