昨日久しぶりに、旧熊ノ平駅まで「アプトの道」をウォーキング。
当初は旧中山道で峠を越えて、軽井沢駅まで歩く予定だったけど、前日の仕事が結構ハードでクタクタになってしまい、急遽予定を変更。
紅葉は、
|
|
|
|
来週末から再来週くらいが見頃かな。
同じ道じゃあ面白くないので、復路は碓氷峠の旧道を歩いて、坂本宿を抜けて横川駅まで。
旧道はワインディングなので、アプトの道と比べると、歩く距離は1.5倍くらいかな。 歩数は約18200でした。
１０月３１日
昨日久しぶりに、旧熊ノ平駅まで「アプトの道」をウォーキング。
当初は旧中山道で峠を越えて、軽井沢駅まで歩く予定だったけど、前日の仕事が結構ハードでクタクタになってしまい、急遽予定を変更。
紅葉は、
旧丸山変電所 → まだ全然。
碓氷湖 → 色づき始め。
めがね橋と旧熊ノ平駅 → もう少し。
来週末から再来週くらいが見頃かな。
同じ道じゃあ面白くないので、復路は碓氷峠の旧道を歩いて、坂本宿を抜けて横川駅まで。
旧道はワインディングなので、アプトの道と比べると、歩く距離は1.5倍くらいかな。
歩数は約18200でした。
１０月２９日
20年以上加入していた、J:COMのCATV＋IP電話＋インターネット接続を解約することに。
CATVは、いくつか楽しみにしている番組が観られなくなるのは残念だけど、どうしても観たい番組があれば、その月だけネットの有料チャンネルに加入すればOK。
固定電話に関しては、最近かかってくる電話の殆どが営業なので問題なし。
ネット接続だけは残すか、WIMAXに切り替えようと思ったけど、カミさんはスマホだけでOKって言うし、σ(^^)もウェブサイト更新やネットサーフィン等はテザリングでOK、動画は会社のPCでダウンロード可。
そんな訳で、やっぱり不便だってことになるまで、ネット接続も見送ることに。
これで、約9500円/月の節約！
１０月２７日
ホームセンターへ買い物に行ったら、ステンレスワイヤーの切り売りというのがあったので、1.5mm×2mを330円で購入。
両端を圧着端子を使って輪っかにして、ワイヤーロックの完成。
この太さでも、通常サイズのペンチでは切れないほど丈夫、以前作った針金製とは段違い。
１０月２５日
8年ぶりに、日光へ紅葉を見に行ってきました。
湯の湖と湯滝。
ちょうど見頃。
竜頭の滝。
こちらも、ちょうど見頃。
龍頭之茶屋で、軽く腹ごしらえ。
名物おぞう煮＠600円、施無畏だんご＠400円、ゆばからあげ＠300円。
全く期待してなかったけど、反してどれも美味。
中禅寺湖が一望できる、半月山展望台。
ここへ来たのは初めて。
日光山 中禅寺（立木観音）。
ここへ来たのも初めて。
本堂内の千手観音像（重要文化財、撮影禁止）も見学、拝観料は500円。
歌ヶ浜第一駐車場から見た男体山。
駐車場は、どこも無料で大助かり。
いろは坂を下った先が渋滞、日光市営西参道第1駐車場に車を入れるのに20分待ち。
ここは駐車料金1000円。
日光山 輪王寺。
大改修後の東照宮に来るのは初めて、拝観料は1300円。
三猿、陽明門、眠り猫、家康墓所。
御本社と鳴龍（どちらも撮影禁止）も見学。
東照宮は、社内以外は犬OK。
リードを付けていれば、ケージや抱っこも不要。
R120で帰宅途中、丸美屋自販機コーナーに。
天ぷらうどん＠250円と、唐揚げラーメン＠300円。
うどんは美味だけど、ラーメンはドライブイン七輿や伊勢崎食堂に遠く及ばず。
１０月２３日
エブリイは運転席近くの前方にしかシガーソケットがないので、ポータブル電源を後席に置くと充電ケーブルが届かない！
そこで、1.5m･10Aの延長コードを、楽天ポイントを使ってゲット。
早速使ってみたら、アイドリング状態で延長コードを使わない時の充電はMAX77W、使うと70W。
多少のロスはあるけど、これくらいなら問題なし。
１０月２２日
起業して多忙を極めている友人と、久しぶりに「魚辰」へ。
本皮ハギ、ふぐ唐、はがつお、くじら刺身、どじょうの唐揚げ、写真はないけど〆に蕎麦。
相変わらず、何を食べても旨いね。
今日は2軒目へ行かないと決めていたので、生ビール→久保田の純米吟醸→芋焼酎。
ちょっと飲み過ぎたくらい、久しぶりに贅沢な夜でした！
１０月２１日
最寄りの業務スーパーで新発売された、1プレートの冷凍惣菜＠税込み320円。
カミさんが留守の時や車中泊旅行時に便利かなと思ったけど、これで320円は明らかに割高。
ってことで、次はなしです。
１０月２０日
仕事で伊勢崎へ行ったので、久しぶりに「吾作」へ。
もりうどん＠400円を発注。
やっぱり旨いけど、ランキングは、高柳屋＞丸亀製麺≒吾作＞べんてんや。
しばらく行ってない「田中屋」や「まさか」等、今にして食べたらどうなんだろう？ 近々行ってみるか。
１０月１８日
YMOの「東風（TONG POO)」のベース。You Tubeで検索したら、こんな動画が。
こちらか、https://www.youtube.com/watch?v=UfFGdovSMB8をコピペ。
こちらか、https://www.youtube.com/watch?v=D9b0y9SoH60をコピペ。
前者の方が細野さんの奏法に近いと思うけど、どちらもクール！
１０月１７日
σ(^^)のBEST of YMOは、「BGM」にも「テクノデリック」にも収録されていない「東風（TONG POO)」。
若い頃は、教授のキーボードと渡辺香津美さんのギターに心酔していたけど、改めて聴くと一番カッコイイのは、細野さんのベースだね。
１０月１６日
You Tubeで見つけた、「もしもYMOが「ミルクボーイのネタ」をやったら【架空ものまね】」がメチャクチャ面白くて、10回くらい連続で観てしまった！ こんなことは、2年前にジプシー・キングスの「インスピレーション」をギター1本で弾く動画を観て以来。
こちらか、https://www.youtube.com/watch?v=j77YCABrMtIをコピペ。
１０月１５日
仕事で藤岡へ行ったので、久しぶりに「べんてんや」へ。
肉汁あつもり＠550円と、玉ネギの天ぷら＠100円を発注。
麺は手打ちの田舎うどん、汁も田舎風の濃い口って感じ。
丸亀製麺や伊勢崎の「吾作」には勝てないけど、これはこれでアリです。
１０月１４日
ローワンズ・クリークも終売になるらしく、ネット通販で4000円前後だったのが6000円前後に、県内イチの品揃えで知られる店でも完売。
そんな訳で、以前買っておいた1本はストックしておくことに。
１０月１２日
先日、車中泊旅行で富山へ行った時に、「富山サイクリングコース」という看板を複数個所で見掛けたので検索してみたら。
・富山駅スタート、氷見駅ゴール、富山湾岸の西側エリアを巡る、片道約65kmの「西側ルート」。
・入善駅スタート、東富山駅ゴール、あいの風サイクルトレイン利用、片道約75kmの「東側ルート」。
・海の駅 蜃気楼を起終点、新川エリアをぐるっと一周、全長約100kmの「新川周遊ルート」。
の3コースがあり、西側と東側ルートは全区間ほぼ平坦路、新川周遊ルートも最大高低差は約200mなので、どのコースも1日で余裕で走れるレイアウト。
いつかロードバイクを積んで、東側と新川周遊ルートは「道の駅 越後 市振の関」、西側ルートは「稲荷公園」を起終点にして走ってみよう！
１０月１０日
1本だけ取っておいた、旧ラベルのワイルドターキー。
「もしかしたら価値が？！」と思って調べたら、当時の買価2500円に対して、現在の取り引き相場は7000円前後。
期待したほどの値段にはなっていませんでした。(笑)
１０月８日
先月の自転車走行距離は、通勤＆早朝ライド239.8km、ツーリング116.3kmの、計356.1km。
今年の走行距離は、計2052.2km、チェーン交換後は39.8km。
１０月７日
以前購入した、スマホをロードバイクに取り付ける、スマホの汎用ケース加工タイプのアダプター。
裏から養生テープで貼り付けてもすぐに剥がれる、スマホが若干だけど浮く、養生テープのベタベタがスマホに付く等、イマイチな点が多数。
普段使ってるケースの「iRing」は両面テープで貼り付けてるけど、剥がれる気配は全くなし。
そこで、両面テープで貼り付けるタイプのアダプターを、送料込み1625円で購入。
粘着力世界一と言われる「3M製 VHB 超強力両面テープ」使用。
貼り付けた後に重石を乗せて24時間、ケースを捻じっても浮きなし。
碓氷峠へ行った時に初めて使ってみたけど全く問題なし、もちろんスマホの収納もピッタシ。
最初からこっちを買っておけば良かった！
１０月６日
リタイア後にまだクレア♀が元気だったら、車中泊でいっぱい遊びに行きたいと思っているけど、そんなこと考えてるのは人間だけで、クレア♀からすると、「部屋の中で走り回れない、お気に入りの場所で寝られない、ずっと車内でストレスが溜まる、峠道では車酔いで気持ち悪くなる」等々、いいことなんて何もないかも。
歳を取れば尚更かな、再考した方が良さそう。
１０月５日
住友生命の「バイタリティ」から、「アクティブ8週間チャレンジでコインを獲得しました」という通知が。
「2022年7月4日〜8月28日にご参加いただいたアクティブ8週間チャレンジの特典により、コインを獲得されたことをお知らせします」という内容。
そう言えば3カ月くらい前にメールが来て、よく分からないけど取り合えずエントリーしておいたような・・・。
いくら獲得したのかチェックしたら、ナント4200円分！ 詳細は何も確認しなかったけど、エントリーしておいて良かった！
１０月４日
主にCRを走るツーリング時に使用している、14-28のスプロケット、通称「ジュニアカセット」。
ケイデンス90rpmで、30km/hが18（フロント50）、35km/hが16、40km/hが14。40km/hは下り坂だけだし、そもそも無風・平坦路の巡航速度は26〜28km/h。
ということで、クロスレシオのジュニアカセットがベストという結論に。
しばらく前からロードバイクもディレイラーのアームがロング化されて、30以上のカセットが使えるようになったけど、ジュニアカセットには非対応。
σ(^^)のバイクはショートケージなので28までだけど、ジュニアカセットには対応。
圧倒的にヒルクライムよりロングライド派なので、今の仕様がベスト。
2022年の「ADDICT 10」は、フロント46-33、リヤ10-36という、ヒルクライムに振り切ったギヤ比。
と思ったらそうではなく、これは「エンデュランスモデル」という、初心者でも扱いやすく、長距離を疲れにくく快適に走れるタイプのロードバイクらしい。
超ワイドレシオのギヤ比、平坦路には全く不向きだと思うけど、上りで33-36ってどんなだろう？ 乗ってみたいな〜。
１０月３日
久しぶりの山岳ステージ、碓氷峠の旧道へ行ってきました。
過去ログを見たら2019年8月以来、ナント3年以上ぶり！
6：55発、R18を走って4番カーブ着が8：22、給水を済ませて8：28に登坂開始。
めがね橋を8：37、121番カーブを8：58に通過、頂上着が9：19。
3年前と比較すると、めがね橋まで同タイム、121番カーブまで同タイム、頂上まで1分早着。3年前とほぼ同タイムなら上出来でしょ！
ウインドブレーカー着て復路出発、下り切った「おぎのや」で脱いで、無休憩で10：50に帰宅、走行距離は83.8kmでした。
１０月２日
よく見たらディレイラーだけではなく、サドルとバーテープにも擦れた痕が。
しばらくツーリングには行ってなかったし、自宅で倒したこともなし。
ということは、やられたのは会社？
早速、置き場を普段ほぼ誰も立ち入らない場所に変更。
もし倒されても右へ倒れないように、右側を壁にもたれ掛けるように。
１０月１日
三遊亭円楽さんが肺がんのため、72歳で死去。
2018年に初期の肺がんで手術、19年に脳腫瘍。
今年1月に脳梗塞を発症して入院したけど5月に退院、8月に高座復帰したものの同下旬に肺炎で入院。
つまり（もしかしたらもっと早くから体調不良だったかもしれないけど）健康年齢は68歳。
今年は中学からの親友と幼馴染みだった先輩が亡くなって10年、それも含めて考えさせられる出来事です。