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今回の出発は夜便。
前日（19日）は通常勤務後に帰宅して、普通電車と京急で羽田空港へ。
前日にWEBでチェックインを済ませ、搭乗券をプリントアウトして持参したので、カウンターでの手続きはなくスーツケースを預けるだけ。列に並ばずに済み快適。 両替を済ませて、展望フロアから夜の空港を見てからターミナルビル内をウロウロ。 この時間になると、店は殆ど閉まってます。 |
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羽田発ANA203便は、ほぼ定刻の00:53に出発。機材はボーイング777-300ER。
離陸後しばらくしてから、飲み物とサンドイッチのサービスがありました。
今回はポータブルDVDプレーヤーではなく、タブレットに保存した動画を観ながら、ダーターの酒をグビグビ。でも深夜便なのですぐに眠くなるし、到着前に飲み過ぎる訳にはいかないので、飲んだ量はいつもよりかなり控え目。
何だかちょっと損した気分。（笑） 今回は前に席のないイグジット・ロー。 脚が伸ばせて楽だし、気軽にトイレやギャレーへ行けるので快適。 |
| 到着前に、2種類から選べる朝食が出ます。 フランクフルト（Frankfurt）着は、予定よりちょっとだけ早い05:45。 しばらく空港で時間を潰さなくてはいけないので、最後まで機内に残っていたら、CAさんから「そろそろ・・・」って言われました。（笑） |
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こういう時に限って、入国審査場は空いてるし荷物もすぐに出てくるし、税関もアッと言う間に通過。 とりあえず空港内のバゲッジ・ストレージにスーツケースを預けて、インフォメーションセンターでフランクフルトカード＠10.5EURを購入。 このカードを持っていれば、空港駅（Flughafen Frankfurt am Main）から中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）はもちろん、フランクフルト市内の公共交通機関に乗り放題の上、一部の施設では割り引きが受けられます。 空港駅〜中央駅の往復だけでも10EURくらいするので、買った方が絶対にお得。 |
| しばらくターミナルビル内をウロウロしたり、お茶したりして時間を潰して、09:00前にSバーンで中央駅へ移動、所要時間は11分。 かなりの確率で検札が来るので、切符は必ず乗車前に買いましょう！ 日本と違って、車内で車掌から買うのは不可。切符を持っていない時点で、即罰金です。 |
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| 中央駅から「Offenbach (Main) Stadtgrenze」行き16番トラムに乗って、3つ目の「Otto-Hahn-Platz」で下車（所要6分）。 歩いて5分ほどでシュテーデル美術館（Stadel Museum）に到着。 開館は10:00なので、しばらく川沿いの公園で時間潰し。 アイゼルナー・シュテグ（Eiserner Steg）や聖バルトロメウス大聖堂（Dom Sankt Bartholomaus）が見えます。 |
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空港が近いせいか、沢山の飛行機が飛び交ってます。 カメラの高倍率ズームを使ったら、こんなにきれいに撮れました。 |
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開館と同時に入館、入場料は12EUR。
ウェブサイトには14EURとあったので、フランクフルトカードで2EUR割り引き（？） すぐにフェルメール（Jan Vermeer van Delft）作、「地理学者（蘭：De geograaf、独：Der Geograph）」へ。 まだ誰もおらず、写真も撮り放題！ しばらくじっくり鑑賞。 フェルメールの絵が1枚でも日本に来ると、チケットを買うだけでも長蛇の列、しかも撮影は禁止。 ところが海外の美術館では、どこもこんな感じ。 何でフェルメールの絵は、日本で大人気なんだろう？ |
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レンブラント（Rembrandt Harmenszoon van Rijn）が描いた肖像画。 |
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こちらもレンブラント作、「シムソンの目潰し（Die Blendung Simsons）」。 |
| モネ（Claude Monet）やルノワール（Pierre-Auguste Renoir）、現代絵画のコーナーにはウォーホール（Andy Warhol）の作品も展示されてました。 他にも中世や宗教画のコーナーもありますが、興味がないのでパス。 見学時間は1時間ほど。 |
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美術館からツム・ゲマールテン・ハウス（Zum Gemalten Haus）まで歩いて、ちょっと早い昼食。 その前に、この店の名物アプフェルワイン（Apfelwein）を注文。 リンゴから作られたワイン、ノンアルコールもあります。 |
| 塩漬け豚リブ肉（Rippchen mit Kraut und Brot）＋ザワークラウト（Sauerkraut）＠8.5EURと、血の混じったソーセージとレバーのパテ（Blut- und Leberwurst mit Kraut und Brot）＋ザワークラウト＠6.5EURを注文。 どちらも美味！ アプフェルワイン×2とノンアルコール×1で、計20.4EURでした。 |
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「Schweizer Platz駅」からUバーンに乗って、次の「Willy-Brandt-Platz駅」で下車。 歩いてすぐの場所にあるのが、欧州中央銀行（European Central Bank）。 巨大なユーロマークが撮影ポイントになってます。 |
| 「Willy-Brandt-Platz」からトラムに乗って、「Borneplatz」で下車。 信号を渡った右側の建物がユーデンガッセ博物館（Museum Judengasse）。 入場料6EURが、フランクフルトカードで半額になりました。 フランクフルトに住んでいたユダヤ人に関する博物館です。 |
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発掘された昔の住居（ゲットー？）跡。 よほど歴史に興味がある人以外は、行かなくてもいいかな。 |
| 博物館の隣にあるユダヤ人墓地。 塀の外側に貼られている無数のプレートには、氏名と生・死亡年月日、そして送られた収容所名が記されています。 |
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かの悪名高き絶滅収容所の名前も。一番多かったのは、やはりアウシュビッツ。 |
| トラム＋徒歩でレーマー広場（Romer）へ移動、そこから歩いてアイゼルナー・シュテグ（Eiserner Steg・鉄の橋）へ。 欄干には、カップルの名前が掘られた南京錠が。 ヨーロッパの有名な橋は、最近どこもこんな状態。 |
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歩いて聖バルトロメウス大聖堂（Dom Sankt Bartholomaus）へ。 フランクフルトの大聖堂にしては、簡素な造り。 |
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トラムで中央駅へ移動して、RE（Regional Express）で空港駅へ。
ところがここでちょっとした事件発生、行きにSバーンに乗った駅と着いた駅が違う！ 調べたら、長距離列車と近距離列車では、発着駅が違うってことが判明。
ちょっと焦ったけど、程なく空港ターミナルビルの場所が分かり、預けておいたスーツケースをピックアップ（7EUR）。
実はケルン（Koln）行きの列車が、こちらの長距離列車用駅から出発することを知らなかったので、結果的には超ラッキー。
知らずに余裕ぶっこいて空港ターミナルビル地下の近距離用駅で待っていたら（実際そちらから発車すると思っていた）、いつまでも列車が来ず乗り遅れたかも！ 写真は駅構内のパン屋で買った、バタープレッツェル＠1.5EUR。 横にスライスしたプレッツェルに、タップリのバターが塗られてます。 シンプルだけど超旨い！ |
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空港駅発IC2022は、珍しく定刻の15:58に出発。
ドイツは日本と同じくキッチリしているイメージだけど、鉄道に関しては大違い。
定刻発着は、ほぼないと思った方がいいです。 1stクラスのコンパートメントは、中央にテーブルがある6人掛け。 入口の液晶パネルには、座席指定情報が表示されます。 |
| 食堂車（隣の車両）でビール買って、座席に戻って飲みながら窓の外を眺めていたら、どこかで見たような風景が。 列車が走っているのはライン川（Rhein）沿い。 そうだ！ 以前ドイツを旅行した時に乗った、ライン川クルーズ船と同じルート！ 最も有名なローレライ（Loreley）や、数々の古城を見ながら一路ケルンへ。 何だかちょっと得した気分♪ |
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ケルン中央駅（Koln Hauptbahnhof）には、定刻より若干遅れて到着。 ホテルにチェックインして、外観は明日ゆっくり見ることにして、ケルン大聖堂（Kolner Dom）の中へ。 いつも思うけど、一番写真で伝わりづらいのが、大聖堂の大きさと内部の荘厳さと、ステンドグラスの美しさ。 |
| 夕食はブラウハウス・エンディエル・ザイツガス（Bierhaus en d’r Salzgass）へ。 ここは殆どケルン市内でしか飲めない、ペフゲン・ケルシュ（Paffgen Kalsch）が飲める店。 ケルシュビールは「シュタンゲ」と呼ばれる、200mlの円柱型グラスで提供されます。 飲み干すとすぐに追加が運ばれてきて、ウエイターがボールペンで飲んだ杯数をコースターにマーキング。 もういらないって時は、コースターをグラスの上に置くという、日本の「わんこそば」のようなシステム。（笑） |
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料理は、この地方の名物ライニッシャー・ザウアーブラーテン（Rheinischer Sauerbraten。赤ワインと酢に漬け込んだ牛肉を焼いて煮込んだ料理）＠14.4EURと、ローカル・ソーセージ＠9.7EUR。 ケルシュビール＠1.8EUR×5と、オレンジジュース＠2.3EUR×1で、計35.4EUR。 支払いはチップ込みで40EURでした。 |
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大聖堂のライトアップを見ようと、ホーエンツォレルン橋（Hohenzollernbrucke）を渡って川の対岸へ。
幻想的で超きれい。
今まで見た中で、一番のライトアップかも！ ちなみにこの橋の欄干にも、沢山の南京錠がありました。 そう言えば少し前に、倒壊の恐れがあるという理由で、パリ（Paris）のポンデザール橋（Pont des Arts）に取り付けられた南京錠を撤去したってニュースを見ました。 何とその総重量は45tにも及んだとか。 |
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